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电动轮双导柱减震器与车大梁连接杆的成型复合工艺，包括如下步骤⑴加工预置孔；⑵第一次拉伸成型；⑶第二次拉伸成型；⑷滚压成型；⑸热膨胀；⑹导向套冷收缩；⑺装配成型。一、拉伸为连接座和延伸部，连接座上端四周转角处形成圆弧连接边，圆弧连接边底部呈大8字形，顶部呈小8字形，结构强度高，刚性好；二、连接座中制第三左、右导孔固定环，通过两次拉伸和一次滚压成型，使其拉伸到位，且不会碎裂，两个导孔固定环与双导柱配合，避免产生侧摆和偏摆，整体刚性好，使轮胎与车身的垂直度、平行度得到保证，从而使车辆行驶更加安全和乘员乘坐更加舒适；三、连接杆成品热膨胀与导向套冷收缩后装配，再在常温下过盈配合，装配可靠。
