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本发明公开了电动汽车刹车控制机构以及控制方法,涉及刹车控制技术领域,解决了人员在紧急情况下误踩油门导致事故发生的问题,包括油门踏板和制动踏板,制动踏板背侧固定有制动杆,还包括固定在油门踏板背侧的油门杆,油门杆外侧设有与节气门拉轴相连接的拉杆,制动杆和油门杆之间设有调节壳,且调节壳内安装有防误踩联动机构,调节壳背侧安装有弹簧组件,本发明通过设计的防误踩联动机构,使得车辆在行驶途中,在前方出现障碍物时,能够直接阻断油门踏板与控制节气门的连接关系,同时配和联动块的移动,实现与制动踏板的制动杆相连接,起到辅助刹车作用,从而避免人员在紧张时误踩油门导致车辆失控而造成事故。
