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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种用于电动汽车的辅助应急制动装置，包括有悬架、刹车盘、传动机、挡板、踏板检测组件等；悬架前后两侧均设有刹车盘，悬架底部设有传动机，挡板位于悬架上方，挡板上设有踏板检测组件。在应急制动时，通过三槽连接杆及其上装置往复运动三次，使得刹车片二分三次对电动汽车进行点刹，利用点刹可以逐步地减慢电动汽车的速度，防止出现抱死现象而导致轮胎局部与地面拖滑，延长轮胎的使用寿命，并保证电动汽车在制动过程中其方向转动的稳定性，方便电动汽车调整方向以躲避障碍物或行人，降低危险性，应急制动效果更佳。
