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本发明涉及制冷系统技术领域,且公开了一种汽车冷却系统用辅助降温装置,包括底座和散热体,所述底座的内部固定有底板,所述底板上设有散热体,所述散热体的一端转动连接在底板上,所述散热体上罩设有防水布,所述底座的上下底面均开设有气压平衡孔,所述底板的两端分别设有进液管和出液管,所述进液管上安装有电控阀。本发明通过利用车辆高速行驶时车顶与车内的气压差推动散热体向上展开,利用车速、冷却剂温度、气压差、散热体的伸展面积成正比的特性,使得散热体可自动随着车辆的行驶速度而伸展和折叠,在提高对冷却剂的降温效果的前提下,也防止冷却液过冷或者过热,使得冷却液保持在最佳温度。