• 专利基本信息
  • 发明 2020105612387 一种齿条杆棘轮内燃式发动机

    未下证 内燃机 发动机 扩压器 燃烧室壳体 火焰筒 1人

    F02B75/32 F02D15/04 F01L1/04 F01L1/047 F01L1/08 F01L1/34 F01L1/46 F01L13/08

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    • 12-04

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    • 专利摘要

    本发明涉及一种齿条杆棘轮内燃式发动机,包括燃烧室扭矩输出系统、运动控制系统;所述燃烧室扭矩输出系统包括机箱、至少两件主轴、至少四个燃烧室、与燃烧室个数对应的主棘轮;所述运动控制系统包括差速轴、安装在差速轴上的可控棘轮装置,所述运动控制系统通过主轴、差速轴和可控棘轮装置为主棘轮“失速”未走完“压缩”行程提供动力,使主棘轮走完“压缩”行程。本发明向外输出的扭矩的力臂L恒等于主棘轮的主齿圈的节圆半径,因此不存在即是背景中Ⅱ和Ⅲ区域的“曲柄轴机构损失”;燃烧室的活塞不存在对气缸套内壁的侧向力,避免了因侧向力产生的磨损间隙,“漏气损失”大量减少。

    • 专利生命周期
    专利申请:2020-06-18
    最近更新时间:2024-12-24