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近年来油门踏板误踩的事故一直不断，多数防止油门误踩装置是根据油门踏板变化速率来判断是否误踩，油门踏板误踩时的速率因人而异，不可能用一个统一的变化速率来判断。在研究油门误踩时，发现车辆在任意运行状态，油门踏板误踩发生时，油门踏板开度均超过了百分之九十，所以以油门踏板开度判断油门踏板是否误踩是可行的，本发明提出了一种以油门踏板开度为判断油门是否误踩为依据，当驾驶员发生油门踏板误踩时立刻将油门踏板初始信号（油门踏板没有踩踏时的位置信号）发送给行车电脑（ECU）的装置。另外本发明还有油门踏板开度提醒的功能，驾驶员在急速踩踏油门踏板时，避免油门踏板开度超过判断油门误踩所设置的油门踏板开度阈值。
