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本发明涉及车胎能量回收领域，具体涉及了一种流体式车胎直线能量回收装置，其第一缸腔和第二缸腔相连通，第二活塞连接于直线电机的动子，第一活塞连接于轮胎的内壁，且第一活塞的有效作用面积大于第二活塞的有效作用面积，当轮胎受外界挤压而产生形变时，轮胎推动第一活塞运动，第一活塞将第一缸腔内的介质泵入第二缸腔，进而推动第二活塞运动，而且第二活塞的位移大于第一活塞的位移，使直线电机的动子能够移动更长的距离，提升直线电机的发电效率和发电量。
