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本发明属于轻型机车火车车轮技术领域，尤其涉及一种基于离心块控制的轻型机车使用的高铁车轮，它包括车轮机构、连接轴，其中两个车轮机构对称安装在连接轴两端；本发明中的两个车轮机构对称安装在连接轴两端的作用是防止轻型火车的车速过快时，车轮在轨面上滑动或者空转的现象出现。当轻型火车以较高的车速通过曲线时，此时的轻型火车受到的离心力也会较大，所以就需要火车的轮毂可以变化的更大，从而可以使得火车可以更快速、稳定和安全的通过曲线车轨。
