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本实用新型公开了一种用于汽车的新型防撞梁，涉及汽车配件技术领域，包括主防撞梁和侧防撞梁，两个所述侧防撞梁相抵设置于主防撞梁的两端，所述主防撞梁和两个所述侧防撞梁的内侧均固定设置有安装杆；所述主防撞梁的内侧两端均固定设置有两个侧板，对应的两个所述侧板之间固定设置有固定杆，所述固定杆的两端均分别转动套接有第一缓冲板和第二缓冲板，所述第一缓冲板和第二缓冲板的外侧一端分别与对应的主防撞梁和侧防撞梁的内壁相抵触，所述固定杆的两端均活动套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与对应的固定杆、第一缓冲板和第二缓冲板固定连接。本实用新型将整体式防撞梁优化为多段式，能够对损坏的部分进行单独更换，能够降低更换成本。
