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本实用新型属于机械吊具技术领域，具体为一种汽车转向节吊具，包括：连接架，连接架下端部设有凹槽，连接架内部位于凹槽两侧分别开设有滑槽，连接架凹槽内安装有两组驱动结构，驱动结构包括液压伸缩杆和连接块，液压伸缩杆的底座端与连接架的内壁连接，液压伸缩杆伸缩端与连接块的侧端连接，连接块两侧端均安装有滑块，滑块位于滑槽内；每个连接块的下端均安装有挂钩，连接块的下端部安装有两个支撑块，两个支撑块之间安装有支撑柱，挂钩的上端部开设有通槽，挂钩转动连接在连接块的下端部；该装置能够根据转向节上两个连接环之间的距离来调节两个挂钩之间的距离，使得该装置能够适用于不同的转向节；适用范围广。
