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本实用新型公开了一种车床主轴的直联结构，包括电机和支撑稳固装置。本实用新型通过设置了支撑稳固装置，即配合调节盒内部所设的蜗杆、第一蜗轮与第二蜗轮，可实现竖条内部两侧所设压块夹持支撑角度的灵活调整，而配合底座前侧内部所设的移动结构，可实现两侧所设竖条的相对或相反移动，来使处于夹持支撑状态的压块与车床主轴主体头端相接，进行车床主轴主体旋转振动降低配合，且设置了夹持减震组件，即配合两侧所设夹持板与底部相对应连接的第二压簧，可实现电机相抵夹持减震，而受支撑板底部四处所设阻尼器与第一压簧，可进一步提高振动减震效果，从而达到了电机的辅助支撑减震，减少传动振动现象的优点。
