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本实用新型公开了一种新能源车电池断电器，包括壳体，壳体内设置有第一静触点，第一静触点左侧设置有磁性动触点，磁性动触点左端面固定有导电杆，导电杆外周内设置有两个对称设置的导电弹片，导电杆外周上设置有导电套筒，本实用新型通过电磁铁通电后推动磁性动触点，使得磁性动触点与第一静触点抵接，则电池输电线路保持通路，电池实现正常供电，当电池电量下降至一定阈值后，此时电磁铁提供的排斥力不足以克服牵拉弹簧的弹力，则使得磁性动触点与第一静触点脱离抵接，电池停止供电，同时磁性动触点推动楔形块使其上移，则使得电磁铁断电，从而阻隔电池向电磁铁供电，从而避免电池在低电量时保持电量输出而造成的亏电而损坏。
