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本发明公开了一种新能源汽车低热改良的动力装置，属于新能源汽车领域，本装置，包括：第一壳体，第一壳体两端贯通设置且中部设有与其同轴的第一支撑板体，第一支撑板体内部空间分隔为第一散热腔室和第二散热腔室，第一散热腔室内设有第一电机；第二壳体，第二壳体通过法兰与第一壳体设有第二散热腔室一端连接，第二壳体内设有散热组件；第三壳体，第三壳体通过法兰与第一壳体设有一端连接第一散热腔室，第三壳体上下端分别配设有泵体和水箱；本装置实现了在新能源汽车使用过程中对驱动电机进行有效散热，并降低电机工作向外传递噪音和震动，保证电机稳定运行以及车辆使用体验提升。
