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本发明属于汽车刹车技术领域，尤其涉及一种基于螺旋片的可调节刹车机构，它包括轮胎、螺旋刹片、主刹片、副刹片，当汽车在行驶过程中；汽车需要刹车时；控制刹车转轴使其转动；刹车转轴转动就会带动内轴转动；内轴转动带动内盘转动；内盘转动带动螺旋刹片转动；本发明中螺旋刹片分别与主刹片和两个副刹片摩擦配合。所以通过螺旋刹片转动与转动中的主刹片和两个副刹片之间产生的摩擦可以对驱动轴的转动起到缓冲作用；进而达到刹车效果。同时在刹车转轴转动过程中；刹车转轴转动就会带动螺纹环转动；螺纹环转动就会使得螺旋刹片与安装在驱动轴上副刹片之间的摩擦力加大；加强了螺旋刹片对驱动轴的缓冲作用；进而加强了刹车机构的刹车效果。
